Modelisme hebdomadaire

16.5mmゲージの車両をちょっと運転するのに道床つき線路が一セットあればなあと思っていたのですが、KATOユニトラックの最小半径は490mm。もうちょっと小さなカーブのコンパクトなものが欲しいな、といろいろと知り合いに聞いたり調べたりして、フライシュマンのプロフィトラックに行き当たりました。

最小半径は356.5mm。これがヨーロッパ型の標準カーブというのはちょっと意外でしたが、LGBと同じく、フライシュマンの大型機関車もしっかりこの小カーブを通過できるようにつくられているという事なのでしょうね。

これなら、Ｏナローにも好適だし、手持ちのＨＯ車両も走らせられそうだし、ということで問い合わせたらスタートセットがやけにお買い得な事がわかり、最初はレールが欲しかっただけだったのに、いきおいでというかのせられてというか、なんと、フライシュマンのＨＯデジタルスタートセットを購入してしまいました。

CV値の変更も出来るＤＣＣコントローラが付属しているのがありがたいです。以前に手に入れたバックマンのコントローラは走らせる事に特化したものだったので、CV値を変更する事が出来ませんでしたから。ただ、日本では使ってる人がほとんどいない機種みたいでなので少々心配もありますし、付属のトランスフォーマが２３０V用ですので昇圧器も必要になりそうですが、まあ、何とかなるでしょう（＾＾；；；

しかし、お買い得とはいえ、フライシュマンは高価ですね（ため息）。

ところで、手に取ってしげしげと機関車を眺めると、スタートセット用として安価におさえるためなのでしょうか、リターンクランク、リターンロッド、エキスパンションリンク、ラジアスロッドが省略されています。これにはかなりがっかりしましたが、まあしかたありません。

ただ、本体そのものも、バックマンスペクトラムや天賞堂プラ、ROCO、BRAWAなどとは全くテイストがちがい、見ようによってはどことなく、こどものおもちゃっぽい感じがする（鉄道模型＝おもちゃには違いありませんが）のには少々驚かされました。ギヤもかなりモジュールが大きく、キャブ内には大きなモーターが陣取っています。メルクリンもこんな感じなのでしょうか？人によっては好みが分かれるところかもしれません。

なんでまた、こんなものを・・・嫁さんの手前、大散財？にちょっとばかり後悔し始めてます・・・（＾＾；；；

今は無き、Model Die Casting、Roundhouse bland のキットです。いつ購入したのか、もう定かではありませんが罪庫保存箱の底から出てきたので、食後の軽工作にと手を付けてみました。

箱を開けると、ダイキャスト製の床板とプラ製の上回り、パーツ類が、部品の保護もあらばこそ、ごちゃあっと投げ込まれたおなじみの光景（笑）が現れます。

ダイキャスト製の床板はもちろんバリだらけ。これをヤスリできれいにして、パーツを取り付ける穴もドリルでさらい、組み立ての準備完了。

瞬間接着剤をつかって、まあ、あっというまに組み上がりました。といっても下回りの塗装はまだですが。

たしか７ドルそこそこの安価なキットだったはずです。ディテールの出来は推して知るべし。うるさいことは言わないに限るという代物ですが、遠目に眺めれば十分鑑賞に堪えます。

ひさしぶりにお気に入りのGNバンダービルトテンダーミカドを引っ張り出してきて、機関車回送最小編成を組み、杉山製クライマックスの小編成と一緒に記念撮影してみました。

買ってしまいました。

バックマン製、トーマス＆フレンズシリーズの機関車、エミリーです。

一応ＨＯスケールとなってはいますが、出来もディテイルも正真正銘のおもちゃレベル、です。でもこのスタイルのシングルドライバーはとっても魅力がありました。

２軸ボギーの先輪のうち二軸目が、動輪と連動していて、事実上の２軸駆動になっています。さすがにシングルドライバーでは牽引力が無いのでしょう。

このエミリーは下回り取り用ではなく、このまま鴨居運転盤を走らせて楽しむつもりです。

あけましておめでとうございます。

今年の最初の模型いじりです。
三代目ＨＯ鴨居運転盤に架かる予定の鉄橋です。
小学生の頃にあそんだ赤い凸電をレールに乗せて記念撮影です。

PCM - GN S2 4-8-4, HO , Precision Craft Modelsです。
欲しかったんですけど・・・
Usually Ships: AFTER 5/30/2007とでてたので、たのしみにしてたのですが、今日見たら、Usually Ships: AFTER 1/30/2008に変わってました。
生産予定が延びたのでしょうか？
まあこれでよけいな散財をしなくてすんだと思えばよいのですが、でも、これ、やっぱりほしいなあ。